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长沙市政府周边将打造“15分钟生活圈”

2018-02-03 09:11:04 来源: 三湘都市报

  以轨道交通为核心,新增公交接驳,变身片区活力中心长沙市政府周边将打造“15分钟生活圈”面积约8.2平方公里的范围内,已确定的有5个轨道交通站点,其中1个是长株潭城际铁路与地铁的

  以轨道交通为核心,新增公交接驳,变身片区活力中心

  长沙市政府周边将打造“15分钟生活圈”

  ■制图/杨诚

  面积约8.2平方公里的范围内,已确定的有5个轨道交通站点,其中1个是长株潭城际铁路与地铁的换乘站,3个是地铁线路之间的换乘站,可出了车站却难以找到公交接驳却是一件麻烦事。近日,由长沙市城乡规划局组织编制的《市政府周边轨道交通绿色出行衔接研究与专项城市设计》(下称“《研究》”)日前完成结题,以方便市民前往长沙市政府办事,同时加强该区域的轨道交通出行便捷。

  ■记者叶子君

  打造“15分钟生活圈”

  研究范围:金星路、桐梓坡路、银杉路与北二环的围合区域,用地面积约8.2平方公里。

  研究目标:以“轨道站点”为核心,塑造儿童友好、老年关爱、以人为本的“15分钟生活圈”。

  研究范围内,有长株潭城际铁路的滨江新城站与市政府站,有地铁4号线的滨江新城站,有地铁6号线的桐梓坡路站、岳华路站与教师村站,规划中的地铁9号线沿金星路南北贯穿,拟设有3个车站。根据《研究》,片区轨道绿色出行衔接方面目前存在“交通体系有待优化、区域功能体系有待整合、土地使用效率有待提升、城市形象和景观风貌亟待优化等问题”。

  打造片区活力中心

  《研究》提出了几项规划策略,如提升原有商业活力中心品质、借助地铁站点打造片区活力中心等,并强调了站点核心区用地的高复合性——地上复合发展,地面空间释放,整合周边地下空间、实现地下空间网络化。

  《研究》还给出了几条具体规划实施建议,从区域需求角度,提出了区域轨道加密覆盖思路,建议结合新一轮轨道线网修编工作进一步论证可行性并深化方案,对长望路、含光路、茶子山路通道进行预留控制,建议原地铁9号线谷山车辆段(二环外)予以保留。

  《研究》还建议结合区域现有轨道交通情况,新增接驳公交线路,并启动公交场站用地落实,待滨江新城站启用后新增配套接驳公交线路。同时,完善区域公共服务设施体系,对长望公园站等轨道站点周边未批用地进行控制预留,打造观沙医院(儿童友好医院)、观沙路儿童友好示范街、金星路立体商业街。

  根据2017年9月发布的《长沙市“十三五”城乡规划事业发展规划》,到2020年,在城市建成区基本实现15分钟便民生活圈全覆盖。

[责任编辑:左栀子]
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