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大数据帮忙 长沙去年交通拥堵报警下降近四成

2018-03-27 15:54:47 来源: 星辰在线

  (车流如织 星辰拍客老三SNZ拍摄)

  开车在路上,最怕的就是堵车。过去,遇到突发的堵车状况,驾驶员一般会选择拨打122报警寻求帮助,而交警也只能通过122接处警和巡逻的方式发现拥堵状况。

  为了改变这一被动的情况,2017年,长沙交警依靠智能交通三期建设,建立了指挥调度平台并下设交通运行系统模块,通过交通流断面信息采集、电子警察、视频事件检测、浮动车GPS数据等4种交通数据检测方式,实现了城区38条主次干道、1300 余条路段突发警情自主检测,较好地实现了高效指挥调度管理,提升了警情处置速度,确保了快速发现及时处置。

  星辰全媒体记者从长沙市公安局交通警察支队了解到,路面交通警情发生时,指挥调度平台将在地图上自动标注拥堵位置,警情发生后5min之内即可自动报警,并迅速关联周边可调用的警用资源和视频资源,指挥中心工作人员可进行综合判别,做出及时处置。目前,路面突发警情的发现时间较之前缩短了75%,日均自主发现有效突发警情达200余条,其中突发拥堵占比87%,其它事件占比13%,准确率达85%以上。

  指挥调度平台建成运用后,由过去的多平台分散处置变为一个平台集中处置。平台依据警情级别和类型提前设定15种以上警情处置预案,可根据警情的级别、类型要素等下达指挥调度指令,既可以对大队、中队下达指令,也可以通过警务通将警情和指令推送到现场的处警民警,进行扁平化指挥调度,还可以向各职能科室以及信息研判、视频监控、信号控制等多部门下达指令,实现实时警情协同处置。根据平台设置,工作人员可在数秒内完成处置方案派发,并全程跟踪记录,平均处置时间缩短约50%。

  通过智能交通科技和交通大数据的运用,长沙交警有效地减少了警情的处置时间,提升了处警效率。在城区交通保有量持续增长的情况下,与2016年同比, 2017年长沙交警指挥中心122接报警总话务量、交通拥堵报警、路面事故报警数、无效警情及涉及交警的执法投诉量均明显下降。特别是交通拥堵报警下降达38.41%、无效警情下降达11.77%、交警执法投诉下降达11.33%。 (星辰全媒体记者 梁文婷)

 

[责任编辑:邓梦菲]
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