据长沙晚报6月25日报道 日前，长沙首次对汽车维修企业质量信誉评定“星级”，95家重信誉、质量高的汽车维修“优良”企业获授象征最高档次的“3A”匾牌，另有38家汽车维修“合格”企业成为“2A”店。长沙市交通运输管理处负责人表示，今后将对汽车维修企业的“星级”实行动态管理，严厉整顿汽车维修市场秩序，杜绝汽车维修上的损招、阴招。

　　修车业市场“猫腻”多

    刚刚考了驾照、买回新车的小杨，昨日被公司里开车多年的“老师傅”们上了一课：开车的最怕修车的，修车店随便玩点“名堂”，给汽车轮胎充次气，就可能收50元。“没办法，只能随他喊。”

    一位业内人士告诉记者，长沙修车业市场最多的“猫腻”便是：信口开河、小病大医。由于大多数车主对于修车是外行，车坏了若不慎送进一家无良修车店，就好比“人为刀俎、我为鱼肉”。是该大修发动机呢，还是换根小油管？进了修车店，只得听维修工的。你若对修车工的话不信，修车工一句“命重要还是钱重要？”就叫车主乖乖地掏钱当“冤大头”。

    二环以内不新批厂

    据介绍，长沙市已有各类汽车维修企业1000余家，其中，一类企业146家、二类企业236家，其余的多是投入少、技术弱、市场竞争力差的三类维修企业。此外，还有许多无法统计在内的路边修理小店。

    目前，市交通运输管理处已启动汽车维修市场专项整治工作，按照全市汽车维修市场五年规划要求，二环以内坚决不新批维修厂，并坚决取缔汽车维修行业无证、无照经营行为。

    盼望出台指导价格

    长沙市交通运输管理处维修科一位负责人告诉记者，目前，车主与修车店之间的纠纷，主要是涉及维修质量和修车价格。如今私家车日益增多，发生车辆维修纠纷比较普遍，“可能仅仅比医疗纠纷少些。”

    他认为，长沙目前明目张胆“宰客”的修车店比以前要少很多了，主要是一些修车店不讲信誉，多收乱要。车主盼望政府及早出台汽车维修指导价格，方便消费者理性维权。（编辑 李兰香）